国务院安委会通报最近三起重大道路交通事故

　　8月27日电 据国家安全监管总局网站消息，国务院安委会办公室日前通报三起重大道路交通事故。安委会办公室需要各地认真拓展道路交通安全大检查工作，严厉打击道路交通非法违规行为，严厉打击道路交通非法违规行为。

　　通报称，2013年8月以来，安徽、云南、河南境内先后发生三起重大道路交通事故，分别是：

　　8月9日3时30分左右，上海瑞锦旅游客运公司一辆号牌为沪B67525号的大型客车，行驶至蚌合高速安徽合肥境内时，与安徽春雨物流公司一辆号牌为皖S55940/SC859挂的重型半挂汽车列车发生追尾碰撞，导致大客车上10人死亡、36人受伤。据初步调查，事故直接缘由是大客车驾驶员疲劳驾驶。

　　8月11日8时10分左右，一辆号牌为云DV5586的个人所有面包车(核载7人、实载15人)，在云南曲靖罗平县一村道发生翻坠事故，导致面包车上11人死亡、4人受伤。据初步调查，事故直接缘由是汽车在急弯陡坡、路面湿滑路段行驶时速度过快。

　　8月12日16时左右，河南周口金豫汽车运输公司一辆号牌为豫PP6696的重型货车，行驶至312国道河南信阳光山县境内时，与对向信阳运输集团有限责任公司第三客运公司一辆号牌为豫SA0905的大型一般客车发生侧面碰撞，导致11人死亡、10人受伤。据初步调查，事故直接缘由是重型货车驾驶员疲劳驾驶。

　　上述事故集中发生在全国深入拓展安全生产大检查期间，给人民群众生命和财产安全导致重大损失，且常见存在紧急非法违规行为和重大交通安全隐患，性质恶劣、后果紧急。事故充分暴露出目前部分区域道路交通安全大检查和平时安全监管执法等工作未真的落到实处：一是客运市场和道路交通安全监管不到位，部分区域客运包车长期非法从事班线客运，长途客车夜间停驶或接驳运输的政策未有效实行;二是打非治违不能力，农村区域超员等非法违规行为突出;三是货运汽车安全隐患排查整治不彻底。

　　为深刻吸取事故教训，采取有力手段遏制最近重大道路交通事故多发的势头，国务院安委会办公室需要：

　　1、认真拓展道路交通安全大检查工作

　　各区域、各有关部门要飞速对客运包车拓展一次全方位彻底的清查，认真审核包车标志牌申请材料，GPS监控系统问题、未安装安全带的不予批准包车标志牌。要充分运用全国重点营运汽车联网联控系统，将包车申请的线路与实质运营状况进行认真比对，严查不按审批路线行驶、非法从事班线运输等行为;要对企业GPS动态监控系统的应用管理状况进行深入排查、彻底整治，坚决预防和纠正24小时动态监控需要不落实、企业内部管理处罚手段不到位等问题，严防凌晨2时至5时汽车违规运行的状况发生;要继续深化大排查、大教育、大整治货车违法行为专项行动，运用公安交通管理综合应用平台对货车逾期未检验、逾期未审验、违法未处置的状况进行一次再清理，通过手机短信、电话或书面形式逐一告知当事人，确保隐患准时得到处置。对道路交通安全大检查期间发现的安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业，要依法责令停业整顿，对整改不达标的按规定取消其相应资质。

　　2、严厉打击道路交通非法违规行为

　　各区域、各有关部门要抓住超速、超员、超载、疲劳驾驶、非法营运等紧急风险道路交通安全的行为，突出客车、货车、农村面包车等重点汽车，严厉打击道路交通非法违规行为。要科学布警设点，依据当地实质，在辖区划定管控的重点路段、要紧节点，设立固定执勤点和临时管控点，对发现的交通违法行为准时查处;要提升农村区域路面巡查管控的针对性，确保农民赶集、赶场等重大节日活动期间主要路段和节点不可以漏管失去控制，并进一步落实责任，对勤务定人、定车、定时;要进一步健全动态监控系统的功能，严格根据客运汽车夜间行驶速度不能超越日间限速80%的规定设定夜间超速报警，严防汽车夜间超速行驶;要加大对营运汽车异地经营行为的监督管理，根据规定按期上报、大全、抄告对外省籍营运汽车非法违规行为的查处状况，加大对汽车营运全过程的监管。

　　3、从严从快查处道路交通事故

　　各区域、各有关部门要提升道路交通事故调查工作效率，加快工作进度，严肃处置肇事汽车所属企业、单位及有关部门责任职员，并提出有针对性的整改建议，切实用事故教训推进安全生产工作。要准时公布事故调查处置结果，运用典型事故案例拓展警示教育，举一反三，健全安全手段，同意社会监督。

　　国务院安委会办公室将于最近派工作组，对有关区域道路交通安全工作进行督导。

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